Slika je simbolična
Slika je simbolična
Bender B94060021 CC613-ELPR-M krmilnik polnjenja e-mobilnost
Ean:
Koda proizvajalca:
Št. izdelka:
Podatkovni list izdelka (PDF)
Število
Skupaj (755,00 € / Kos)
755,00 €
z DDV
Poudarki in podrobnosti
Bender B94060021 CC613-ELPR-M krmilnik polnjenja e-mobilnost
- Krmilnik polnjenja v skladu z IEC 61851-1 (način polnjenja 3)
- • Mogoče je konfigurirati glavno in pomožno delovanje
- - Za nastavitev polnilnih postaj z dvema polnilnima točkama: 1 krmilnik polnjenja kot podatkovni prehod z modemom 4G in 1 krmilnik polnjenja kot podrejeni brez modema 4G
- • Dinamično upravljanje obremenitve za optimalno razporeditev razpoložljive moči med vse polnilne točke in signaliziranje največje moči vozilu
- • Modul za nadzor preostalega enosmernega toka (potreben je zunanji RCD tip A), lahko izberete različne dolžine kablov
- • Vgrajeno zasilno odklepanje (zasilni odpirač) za nadzor motorja (zaklepanje / odklepanje) in nadzor 12 V napajalne napetosti
- • Lahko se vgradi v enofazna ali trifazna omrežja do 80 A.
- • OCPP 1.5 in OCPP 1.6 sta v skladu z JSON, SOAP
- • Podprti celični standardi: 4G (LTE), 3G (UMTS) in 2G (GSM) z vgrajenim 4G modemom
- • 3 vmesniki USB:
- - 1 vmesnik CONFIG za lokalno konfiguracijo in namestitev posodobitev programske opreme
- - 2 gostiteljska vmesnika USB
- • Komunikacija krmilnega pilota in neposrednega pilota (v skladu z IEC 61851-1)
- • Nastavljiva podpora za dodatne vtičnice SCHUKO
- • Vmesnik števca: Modbus TCP in RTU
- • Zunanji vmesnik Modbus za daljinsko upravljanje prek sistemov za upravljanje energije
- • Uporabniški vmesniški moduli za uporabniške aplikacije (npr. RFID, LED, antena)
- • Dodaten digitalni vhod in dodaten digitalni izhod
- • Notranji temperaturni senzor za zmanjšanje polnilnega toka glede na temperaturo okolice
- • ISO 15118 Powerline Communication (PLC) za Plug & Charge in sisteme za upravljanje potrošnikov
Tehnične specifikacije
- Različica: brez 4G / zunanjega Modbusa
- Koordinacija izolacije v skladu z IEC 60664-1 / IEC 60664-3
- Nazivna napetost: 250 V
- Kategorija prenapetosti: II (znotraj terminala H)
- Kategorija prenapetosti: III (terminal H in vsi ostali terminali)
- Nazivna prenapetostna napetost: 6 kV (terminal H in vsi drugi terminali)
- Nazivna prenapetostna napetost: 2,5 kV (znotraj priključka H)
- Dvojna izolacija po ÜK III med: terminalom H in vsemi drugimi terminali
- Osnovna izolacija po ÜK II: znotraj sponke H
- Nadmorska višina ≤ 2000 m nad morjem (NN)
- Napajalna napetost (terminal B (0V, + 12V))
- Nazivna napetost DC: 12 V
- Območje delovanja nazivne napetosti enosmernega toka: 11,4… 12,6 V
- Največji nazivni tok: 750 mA
- Največji nazivni tok brez USB-Las: t 400 mA
- Največji nazivni tok z največjo obremenitvijo USB: 750 mA
- Modul za nadzor preostalega enosmernega toka (RDC-M, terminal A)
- Merilno območje: 100 mA
- Vrednosti odziva:
- Diferencialni tok IΔn DC: 6 mA
- Toleranca odziva IΔn: -50… 0%
- Vrednost ponovne povezave:
- DC 6 mA:<3 mA
- Priključek SMA za 4G anteno (neobvezno z modemom 4G, terminal E)
- Frekvenčni pasovi: 800 MHz / 850 MHz / 900 MHz / 1800 MHz / 2100 MHz / 2600 MHz
- Impedanca: 50 Ω
- Vhodi
- Optoparnik: (Terminal J (Opto 1 In +, Opto 1 In-))
- Vhodna napetost DC: 11,4 ... 25,2 V
- Vhodni tok: 2,3 ... 6,4 mA
- Preverjanje zvara (spona H (WB, WA))
- Vhodna napetost: AC 180… 277 V
- Vhodni tok: 0,6 ... 1,3 mA
- Vhod PE (priključek B (PE, PE))
- Izhodi
- Kontaktni podatki v skladu z IEC 60947-5-1:
- Rele (12 V) (Terminal J (Rele 13, Rele 14))
- Nazivna obratovalna napetost Ue: 24 V DC
- Nazivni obratovalni tok Ie DC: 1 A
- Najmanjša kontaktna obremenitev: 1 mA pri ≥ 10 V.
- Stikalni kontakt za kontaktor (priključek H (rele 23, rele 24))
- Nazivna obratovalna napetost Ue AC: 230 V
- Nazivni obratovalni tok Ie AC: 4 A
- Najmanjša kontaktna obremenitev: 50 mA pri ≥ 10 V (AC)
- Vrsta izdelka
krmilnik polnjenja e-mobilnost
- Način polnjenja
modul 3
- Polnilni tok
750 mA
- Razred zaščite
III
- Obratovalna temperatura
-30 do +70 °C
- Obratovalna temperatura (min.)
-30 °C
- Maks. obratovalna temperatura
+70 °C
Dokumenti in prenosi
Tehnični podatki
Tehnični podatki 2372863 Bender B94060021 CC613-ELPR-M krmilnik polnjenja e-mobilnost
Navodila za uporabo in varnost
Navodila za uporabo in varnost 2372863 Bender B94060021 CC613-ELPR-M krmilnik polnjenja e-mobilnost
Opis
Naslednja generacija pametnega krmilnika polnjenja
Z CC613 je na voljo naslednja generacija inteligentnih krmilnikov polnjenja. Tako kot njegov predhodnik CC612 je tudi CC613 možgani inteligentne polnilne postaje: komunicira z vozilom in zaledjem, nadzoruje notranjo strojno opremo polnilnega sistema, uporabniške vmesnike in povezavo med polnilno postajo in vozilom.
Z novo generacijo regulatorjev polnjenja CC613 je nabor funkcij regulatorjev polnjenja Bender še razširjen. Spremenjena oblika ohišja ima integriran Ethernet vmesnik, zaradi katerega uporaba USB Ethernet adapterja ni več potrebna. Kljub spremenjeni obliki ohišja ostajajo mere CC613 enake kot CC612, tako da ga je mogoče enostavno vgraditi v obstoječe polnilne postaje.
CC613 ima tudi Powerline Communication (PLC) v skladu z ISO 15118 za izvajanje funkcije Plug & Charge ter zaznavanje enosmernega toka napake z zunanje povezanim pretvornikom. Na voljo bodo tudi brezplačne posodobitve programske opreme za funkcionalno razširitev.
Krmilnik polnjenja ima dodatno razvito, integrirano dinamično upravljanje obremenitve (DLM), ki jo je mogoče nadzirati tudi prek sistema višje ravni. To pomeni, da je večjo polnilno infrastrukturo mogoče upravljati bodisi lokalno s pomočjo krmilnika bodisi z uporabo obstoječega sistema upravljanja zgradb.
Dodatni nadzor - večja električna varnost
CC613 zdaj ponuja tudi integrirano sprostitev v sili (zasilnik za odpiranje v sili), tako da lahko v primeru izpada električne energije na polnilni postaji vtič odstranite iz vozila ali polnilne postaje, ne da bi morali v polnilnik namestiti dodaten del postaja. Ta prihranek prostora omogoča uporabo CC613 v majhnih in kompaktnih stenskih škatlah.
Za večjo varnost pred električnim udarom CC613 zagotavlja nadzor PE, pri katerem se redno spremlja povezljivost PE povezave. Poleg tega CC613 ponuja integrirano zaznavanje varjenja, ki izda sporočilo o napaki v primeru " lepljivega" kontaktorja ali stikala za obremenitev.
Krmilnik polnjenja nadzoruje notranjo strojno opremo polnilnih sistemov, kot so merilnik, modul uporabniškega vmesnika ali vtičnica. Lahko deluje kot " sistem, ki je vedno vklopljen" in je vedno povezan z mobilnim omrežjem. Standard mobilne radio 4G je podprt v glavni različici. Komunikacija z zalednim sistemom je možna z uporabo protokola aplikacije OCPP. Podprta so vsa navedena sporočila v OCPP in nekatere razširitve za proizvajalca, ki temeljijo na sporočilu DataTransfer. Integracijski testi z zalednimi izvedbami ponudnikov (npr. Has·do·be, Virta in NewMotion) so bili uspešno izvedeni.
Besedilo je strojno prevedeno.
Z CC613 je na voljo naslednja generacija inteligentnih krmilnikov polnjenja. Tako kot njegov predhodnik CC612 je tudi CC613 možgani inteligentne polnilne postaje: komunicira z vozilom in zaledjem, nadzoruje notranjo strojno opremo polnilnega sistema, uporabniške vmesnike in povezavo med polnilno postajo in vozilom.
Z novo generacijo regulatorjev polnjenja CC613 je nabor funkcij regulatorjev polnjenja Bender še razširjen. Spremenjena oblika ohišja ima integriran Ethernet vmesnik, zaradi katerega uporaba USB Ethernet adapterja ni več potrebna. Kljub spremenjeni obliki ohišja ostajajo mere CC613 enake kot CC612, tako da ga je mogoče enostavno vgraditi v obstoječe polnilne postaje.
CC613 ima tudi Powerline Communication (PLC) v skladu z ISO 15118 za izvajanje funkcije Plug & Charge ter zaznavanje enosmernega toka napake z zunanje povezanim pretvornikom. Na voljo bodo tudi brezplačne posodobitve programske opreme za funkcionalno razširitev.
Krmilnik polnjenja ima dodatno razvito, integrirano dinamično upravljanje obremenitve (DLM), ki jo je mogoče nadzirati tudi prek sistema višje ravni. To pomeni, da je večjo polnilno infrastrukturo mogoče upravljati bodisi lokalno s pomočjo krmilnika bodisi z uporabo obstoječega sistema upravljanja zgradb.
Dodatni nadzor - večja električna varnost
CC613 zdaj ponuja tudi integrirano sprostitev v sili (zasilnik za odpiranje v sili), tako da lahko v primeru izpada električne energije na polnilni postaji vtič odstranite iz vozila ali polnilne postaje, ne da bi morali v polnilnik namestiti dodaten del postaja. Ta prihranek prostora omogoča uporabo CC613 v majhnih in kompaktnih stenskih škatlah.
Za večjo varnost pred električnim udarom CC613 zagotavlja nadzor PE, pri katerem se redno spremlja povezljivost PE povezave. Poleg tega CC613 ponuja integrirano zaznavanje varjenja, ki izda sporočilo o napaki v primeru " lepljivega" kontaktorja ali stikala za obremenitev.
Krmilnik polnjenja nadzoruje notranjo strojno opremo polnilnih sistemov, kot so merilnik, modul uporabniškega vmesnika ali vtičnica. Lahko deluje kot " sistem, ki je vedno vklopljen" in je vedno povezan z mobilnim omrežjem. Standard mobilne radio 4G je podprt v glavni različici. Komunikacija z zalednim sistemom je možna z uporabo protokola aplikacije OCPP. Podprta so vsa navedena sporočila v OCPP in nekatere razširitve za proizvajalca, ki temeljijo na sporočilu DataTransfer. Integracijski testi z zalednimi izvedbami ponudnikov (npr. Has·do·be, Virta in NewMotion) so bili uspešno izvedeni.
Besedilo je strojno prevedeno.