Motor Hobbywing Xerun V10 G3 Motor 8.5T (2S) Idealna izbira za dirkalnike razreda razredov Vgrajeni Hallov senzor v kombinaciji z natančnim in uravnoteženim rotorjem zagotavlja izjemno linearnost Lažji od predhodnika V10 G2 Sprednji ležaj 26% večji in zadnji ležaj 6% manjši od G2 - asimetrična zasnova zagotavlja stabilno in gladko delovanje motorja Optimalno odvajanje toplote zaradi posebne zasnove ohišja in velikih odprtin na sprednji in zadnji končni plošči Neskončno nastavljiv mehanski čas Dolga življenjska doba zahvaljujoč kakovostnim, toplotno odpornim komponentam Brezkrtačni motor Brezkrtačni motor je električni motor brez ščetk, V primerjavi z brušenim motorjem ga odlikujejo večja učinkovitost, manjša obraba in manjša teža. Sensor Sensor-nadzorovani brezkrtačni motorji imajo dodaten senzorski kabel, kar pomeni, da jih je mogoče natančno regulirati in je možen nemoten zagon. Poleg tega je mogoče doseči višje hitrosti v primerjavi z brezsenzorskimi motorji.
Besedilo je strojno prevedeno.
Opis
Motor Hobbywing Xerun V10 G3 Motor 8.5T (2S) Idealna izbira za dirkalnike razreda razredov Vgrajeni Hallov senzor v kombinaciji z natančnim in uravnoteženim rotorjem zagotavlja izjemno linearnost Lažji od predhodnika V10 G2 Sprednji ležaj 26% večji in zadnji ležaj 6% manjši od G2 - asimetrična zasnova zagotavlja stabilno in gladko delovanje motorja Optimalno odvajanje toplote zaradi posebne zasnove ohišja in velikih odprtin na sprednji in zadnji končni plošči Neskončno nastavljiv mehanski čas Dolga življenjska doba zahvaljujoč kakovostnim, toplotno odpornim komponentam Brezkrtačni motor Brezkrtačni motor je električni motor brez ščetk, V primerjavi z brušenim motorjem ga odlikujejo večja učinkovitost, manjša obraba in manjša teža. Sensor Sensor-nadzorovani brezkrtačni motorji imajo dodaten senzorski kabel, kar pomeni, da jih je mogoče natančno regulirati in je možen nemoten zagon. Poleg tega je mogoče doseči višje hitrosti v primerjavi z brezsenzorskimi motorji.