
Drive System Europe by MSW linearni električni cilinder iz nerjavečega jekla DSZY35-24-19-300-HS2-IP69K Dolžina giba 300
Ean:
Koda proizvajalca:
Št. izdelka:
3 kos - zaloga Nemčija
Število
Skupaj (609,00 € / Kos)
609,00 €
z DDV
Na voljo samo 3 kos - zaloga Nemčija
Vključena je 14-dnevna politika vračila
Tehnične specifikacije
- Senzor Hallove impulze: 9,56 imp / mm
- Delovni cikel: 10%
- Material: SUS304
- Nazivni tok: 0,3 - 2,0 A.
- Proizv. št. delov
10070608
- Vrsta
DSZY35-24-19-300-HS2-IP69K
IP69K (v vgrajenem stanju)
- Značilnosti
hallov senzor
nerjavno jeklo
- Nazivna napetost
24 V
- Hitrost (maks.)
17.4 mm/s
- Dolžina giba
300 mm
- Potisna sila
600 N
- Vrsta izdelka
linearni električni cilinder iz nerjavečega jekla
Dokumenti in prenosi
Tehnični podatki
Tehnični podatki 1911387 Drive System Europe by MSW linearni električni cilinder iz nerjavečega jekla DSZY35-24-19-300-HS2-IP69K Dolžina giba 300
Navodila za uporabo in varnost
Navodila za uporabo in varnost 1911387 Drive System Europe by MSW linearni električni cilinder iz nerjavečega jekla DSZY35-24-19-300-HS2-IP69K Dolžina giba 300
Izjava o skladnosti
Izjava o skladnosti 1911387 Drive System Europe by MSW linearni električni cilinder iz nerjavečega jekla DSZY35-24-19-300-HS2-IP69K Dolžina giba 300
Opis
Linearni električni cilindri iz nerjavečega jekla so potrebni v najrazličnejših aplikacijah. Električni valj DSZY35 je v celoti izdelan iz nerjavečega jekla.
Opremljeni so s trapeznim navojem (ACME vijak), to so majhni, kompaktni in lahki DC-linearni pogoni. S pomočjo integriranega diodnega vezja dosežemo hiter preobrat smeri s preprostim obratom napetosti DC motorja.
DSZY35 ne vsebuje vgrajenih končnih stikal.
Preobremenitev pogona lahko preprečimo z ločenim nadzorom in omejevanjem toka.
Besedilo je strojno prevedeno.
Opremljeni so s trapeznim navojem (ACME vijak), to so majhni, kompaktni in lahki DC-linearni pogoni. S pomočjo integriranega diodnega vezja dosežemo hiter preobrat smeri s preprostim obratom napetosti DC motorja.
DSZY35 ne vsebuje vgrajenih končnih stikal.
Preobremenitev pogona lahko preprečimo z ločenim nadzorom in omejevanjem toka.
Besedilo je strojno prevedeno.































