Slika je simbolična
Hobbywing Hobbywing Brushless Antriebsset Xerun XR8 SCT 3660-4300 KV HW38020411 avtomobilski model brez krtačnega pogona
Ean:
Koda proizvajalca:
Št. izdelka:
Tehnične specifikacije
- Uporaba: Tovornjak s kratkimi tečaji
- Število polov motorja: 4
- Bec: 6 A
- Tip motorja: Brezkrtačni vodnik
- Programabilnost: WiFi modul
- Tip vtiča: Brez
- Vrsta izdelka
avtomobilski model brez krtačnega pogona
- kV (obratov/min na volt)
4300
- Maks. obratovalna napetost
7.4 V
- Lestvica
1:10
- Regulator obremenljivosti
15 A
- Obratovalna napetost
7.4 V (max)
- Primerno za (podrobnosti)
1:8 vozički
Cestni modeli ter 1:10 Short Course in Monster Trucks
- Gred-Ø
5 mm
Dokumenti in prenosi
Navodila za uporabo in varnost
Navodila za uporabo in varnost 2276864 Hobbywing Hobbywing Brushless Antriebsset Xerun XR8 SCT 3660-4300 KV HW38020411 avtomobilski model brez krtačnega pogona
Opis
Set brezkrtačnih pogonov Hobiwing Xerun XR8 SCT 3660-4300 KV
Brezkrtačni senzor z motorjem in krmilnikom za vozičke 1: 8, onroad modele in tovornjake s kratkimi tečaji 1:10
Napredni sistem zaznavanja dvorane omogoča trajni senzorski način
Visoka zanesljivost in vzdržljivost
Vrtljivi valj v turbinski izvedbi ohranja nizko temperaturo motorja
Funkcija zlaganja za še bolj resnično izkušnjo vožnje
Programabilen krmilnik z integriranim BEC in hladilnim sistemom
Uporabite Xerun Combo z motorjem in krmilnikom brez krtačk, da boste svojim vozilom zagotovili najboljšo možno vožnjo. Motor ni le posebej močan, ampak tudi izjemno učinkovit. Izkoristite boljše zmogljivosti in uživajte v vožnji z vsakim polnjenjem akumulatorja.
Kakovostna izdelava
Dvojno izolirana navitja, kroglični ležaji NMB, tanke silicijeve jeklene plošče in lepilo so zelo toplotno odporni in omogočajo visoko zmogljivost in dolgo življenjsko dobo.
Brezkrtačni outrunner
Z brezkrtačnim zunanjim rotorskim motorjem so trajni magneti nameščeni na vrtljivem zvoncu motorja, ki služi kot rotor in se vrti okoli navitij znotraj.
Brezkrtačni inrunner
V brezkrtačnem motorju z notranjim rotorjem so navitja na notranji strani ohišja motorja, trajni magneti, ki se vrtijo v izmeničnem polju navitij, pa so pritrjeni na rotor. Ta vrsta motorja je še posebej primerna za visoke hitrosti.
Dvosmerni čas za optimizirano delovanje motorja
Časovni razpored v elektromotorjih ima podobno funkcijo kot predžig pri motorjih z notranjim zgorevanjem. Čas tega motorja Xerun lahko prilagodite od 20 ° do 40 °.
Napredni sistem zaznavanja Hall
"Sistem zaznavanja brez napak" zagotavlja trajno delovanje v načinu senzorja. To omogoča visoko natančni oddajnik, ki z magnetnim obročem oddaja jasne signale, torej položaj rotorja, in tako ščiti sistem pred drugimi motnjami signala.
Nizek zavorni navor
4-polni magnet Hobbywing ima odmične drogove z nizkim navorom in pulziranjem navora, kar izjemno izboljša vozno izkušnjo v ovinkih.
Kompaktna in lahka oblika
Krmilnik XR8 je 30,1% manjši in za 36,5 g lažji od XR8 Plus, kar omogoča vgradnjo ESC v vozila s kompaktnim podvozjem, kot so vozički in potovalni avtomobili.
Programiranje, nadgradnja in brezžična podatkovna povezava
Z modulom WiFi Express in aplikacijo Hobbywing Link za pametne telefone Apple in Android lahko priročno nastavite parametre, izvedete posodobitve vdelane programske opreme in preverite ustrezne podatke iz ESC.
Kostanje (valjanje)
Krmilnik ima funkcijo premikanja, ki simulira občutek vztrajnosti in impulz pravega vozila. To izboljša vozno obnašanje pri uporabi močnih motorjev, saj v nasprotnem primeru učinek elektromagnetnega zaviranja nenadoma začne veljati in lahko tako zmanjša voznost in okretnost.
Termična kondenzatorska zaščita in vgrajen BEC
Ta zaščita ščiti kondenzatorje pred eksplozijami in nepopravljivo škodo pred preobremenitvijo. BEC, integriran v krmilnik, oddaja izhodno napetost do 15 A in ima nastavljivo izhodno napetost od 6 V do 7,4 V. Omogoča uporabo močnih servo servo-motov z visokim navorom in visoko napetostjo.
Zelo učinkovito odvajanje toplote
Krmilnik ima hladilni sistem z bakrenimi trakovi, ki odvajajo toploto, za hitro in učinkovito odvajanje toplote od MOSFET-a do CNC brušenega aluminijastega ohišja hladilnega telesa. Ventilator za blaženje udarcev je dobro zavarovan, kar zmanjšuje nevarnost poškodb po skokih.
Besedilo je strojno prevedeno.
Brezkrtačni senzor z motorjem in krmilnikom za vozičke 1: 8, onroad modele in tovornjake s kratkimi tečaji 1:10
Napredni sistem zaznavanja dvorane omogoča trajni senzorski način
Visoka zanesljivost in vzdržljivost
Vrtljivi valj v turbinski izvedbi ohranja nizko temperaturo motorja
Funkcija zlaganja za še bolj resnično izkušnjo vožnje
Programabilen krmilnik z integriranim BEC in hladilnim sistemom
Uporabite Xerun Combo z motorjem in krmilnikom brez krtačk, da boste svojim vozilom zagotovili najboljšo možno vožnjo. Motor ni le posebej močan, ampak tudi izjemno učinkovit. Izkoristite boljše zmogljivosti in uživajte v vožnji z vsakim polnjenjem akumulatorja.
Kakovostna izdelava
Dvojno izolirana navitja, kroglični ležaji NMB, tanke silicijeve jeklene plošče in lepilo so zelo toplotno odporni in omogočajo visoko zmogljivost in dolgo življenjsko dobo.
Brezkrtačni outrunner
Z brezkrtačnim zunanjim rotorskim motorjem so trajni magneti nameščeni na vrtljivem zvoncu motorja, ki služi kot rotor in se vrti okoli navitij znotraj.
Brezkrtačni inrunner
V brezkrtačnem motorju z notranjim rotorjem so navitja na notranji strani ohišja motorja, trajni magneti, ki se vrtijo v izmeničnem polju navitij, pa so pritrjeni na rotor. Ta vrsta motorja je še posebej primerna za visoke hitrosti.
Dvosmerni čas za optimizirano delovanje motorja
Časovni razpored v elektromotorjih ima podobno funkcijo kot predžig pri motorjih z notranjim zgorevanjem. Čas tega motorja Xerun lahko prilagodite od 20 ° do 40 °.
Napredni sistem zaznavanja Hall
"Sistem zaznavanja brez napak" zagotavlja trajno delovanje v načinu senzorja. To omogoča visoko natančni oddajnik, ki z magnetnim obročem oddaja jasne signale, torej položaj rotorja, in tako ščiti sistem pred drugimi motnjami signala.
Nizek zavorni navor
4-polni magnet Hobbywing ima odmične drogove z nizkim navorom in pulziranjem navora, kar izjemno izboljša vozno izkušnjo v ovinkih.
Kompaktna in lahka oblika
Krmilnik XR8 je 30,1% manjši in za 36,5 g lažji od XR8 Plus, kar omogoča vgradnjo ESC v vozila s kompaktnim podvozjem, kot so vozički in potovalni avtomobili.
Programiranje, nadgradnja in brezžična podatkovna povezava
Z modulom WiFi Express in aplikacijo Hobbywing Link za pametne telefone Apple in Android lahko priročno nastavite parametre, izvedete posodobitve vdelane programske opreme in preverite ustrezne podatke iz ESC.
Kostanje (valjanje)
Krmilnik ima funkcijo premikanja, ki simulira občutek vztrajnosti in impulz pravega vozila. To izboljša vozno obnašanje pri uporabi močnih motorjev, saj v nasprotnem primeru učinek elektromagnetnega zaviranja nenadoma začne veljati in lahko tako zmanjša voznost in okretnost.
Termična kondenzatorska zaščita in vgrajen BEC
Ta zaščita ščiti kondenzatorje pred eksplozijami in nepopravljivo škodo pred preobremenitvijo. BEC, integriran v krmilnik, oddaja izhodno napetost do 15 A in ima nastavljivo izhodno napetost od 6 V do 7,4 V. Omogoča uporabo močnih servo servo-motov z visokim navorom in visoko napetostjo.
Zelo učinkovito odvajanje toplote
Krmilnik ima hladilni sistem z bakrenimi trakovi, ki odvajajo toploto, za hitro in učinkovito odvajanje toplote od MOSFET-a do CNC brušenega aluminijastega ohišja hladilnega telesa. Ventilator za blaženje udarcev je dobro zavarovan, kar zmanjšuje nevarnost poškodb po skokih.
Besedilo je strojno prevedeno.