Roco 7510083 H0 električna lokomotiva EP05-01 PKP
Ean:
Koda proizvajalca:
Št. izdelka:
Skupaj (395,00 € / Kos)
395,00 €
z DDV
Poudarki in podrobnosti
H0 električna lokomotiva EP05-01 PKP
- Dovršeno slikanje in tisk
- Filigransko oblikovanje podstavnih vozičkov in koles z naperami
- Fina kovinska kolesa z nizkimi robovi
- Popolnoma na novo razviti odjemniki toka z inovativnim pritrditvijo
- V digitalnem delovanju s preklopljivo osvetlitvijo voznikove kabine in strojnice ter posamično preklopljivimi žarometi ali zadnjimi lučmi
Tehnične specifikacije
- Proizv. št. delov
7510083
- Vrsta
električna lokomotiva
- Velikost železnice
h0
- Tokovni sistem
digitalni dc zvok
- Lüp / lük
186 mm
- Starostni razred
od 15 leta dalje
- Železniška družba
PKP
- Doba
IV
- Sklopka
NEM gred s tesnim spojnim členom
- Žarometi
Trojni žarometi Odvisno od smeri vožnje, dve rdeči gabaritni luči
Dokumenti in prenosi
Navodila za uporabo in varnost
Navodila za uporabo in varnost 3398599 Roco 7510083 H0 električna lokomotiva EP05-01 PKP
Opis
Električna lokomotiva EP05-01 Poljskih državnih železnic.
Leta 1961 je PKP od Škode v Plznu (Češkoslovaška) kupil 30 štiriosnih električnih lokomotiv, ki so bile dodane v vozni park kot serija EU05. To je bila nekoliko spremenjena različica serije E 499.1 Češkoslovaških državnih železnic (ČSD). Za uporabo na progi Centralna Magistrala Kolejowa Varšava – Krakov/Katovice, zgrajeni od leta 1971, so EU05 predelali v servisni delavnici v Gdansku od leta 1973 do 1977 s spremembo prestavnega razmerja, da so dosegli najvišjo hitrost 160 km/h. V skladu z njihovo uporabo v storitvah hitrih vlakov so dobili oznako razreda EP05 in oranžno barvno shemo namesto prejšnjih dveh različnih odtenkov zelene.
Besedilo je strojno prevedeno.
Leta 1961 je PKP od Škode v Plznu (Češkoslovaška) kupil 30 štiriosnih električnih lokomotiv, ki so bile dodane v vozni park kot serija EU05. To je bila nekoliko spremenjena različica serije E 499.1 Češkoslovaških državnih železnic (ČSD). Za uporabo na progi Centralna Magistrala Kolejowa Varšava – Krakov/Katovice, zgrajeni od leta 1971, so EU05 predelali v servisni delavnici v Gdansku od leta 1973 do 1977 s spremembo prestavnega razmerja, da so dosegli najvišjo hitrost 160 km/h. V skladu z njihovo uporabo v storitvah hitrih vlakov so dobili oznako razreda EP05 in oranžno barvno shemo namesto prejšnjih dveh različnih odtenkov zelene.
Besedilo je strojno prevedeno.