TRIX H0 L26450 Dizelska lokomotiva G 199 018 SOEG

"Naprej v Žitavske gore!" Že več kot 130 let je ena najlepših regij Zgornje Lužice dostopna po romantični ozkotirni železnici. Poleg parnih lokomotiv po tirnicah širine 750 mm do Oybina in Jonsdorfa od leta 2011 brni tudi dobro vzdrževana rdeče-bež dizelska lokomotiva. Je mala princesa ob slikovitih parnih lokomotivah, ki vlečejo večino vlakov tam. S svojimi 700 konjskimi močmi zasenči celo svoje črne kolege. Rodila se je leta 1973 kot precej grda račka z banalno oznako L45H. Romunska tovarna lokomotiv FAUR je izdelala 334 lokomotiv tega tipa, predvsem za poljske in romunske ozkotirne železnice. Lokomotiva 199 018, ki je danes v uporabi, je nato svoje delo – večinoma v zanemarjenem stanju in zaradi tehničnih težav – opravljala v Transilvaniji kot lokomotiva 87-0029 vse do preloma tisočletja. V Zgornjo Lužico je končno prispela leta 2010. Železničarji iz Žitava so stroj podvrgli intenzivni prenovi z močnejšim motorjem, mu dali številko 199 018 in v sprednje luči namestili videokamere, tako da za upravljanje zadostuje en strojevodja. Zaradi visokih izboklin motorja sta morali L45H sicer voziti dve osebi. V Žitavu je linija 199 že dolgo nepogrešljiv del lokalne infrastrukture. Podobna obogatitev je novi model LGB za vsakega navdušenca nad vrtno železnico – očarljiva miniaturna princesa ob boku uspešnih parnih lokomotiv LGB. Dizelska lokomotiva 199 018 SOEG v sedanji dobi. Različica VI. Natančno podroben model z veliko pritrjenimi deli. Vrata voznikove kabine se lahko odprejo. Oba podstavna vozička sta gnana, možen minimalni polmer R1 / 600 mm. Dekoder mfx/DCC s številnimi svetlobnimi in zvočnimi funkcijami, shranjevanje energije je vključeno kot standard. Žarometi, odvisni od smeri vožnje, izmenično bela/rdeča, digitalno preklapljajoči. Vozniška kabina z notranjo opremo in osvetlitvijo. Priloženo: Strojevodja vlaka Zittau Nicole. Dolžina čez odbojnike 52 cm.

Besedilo je strojno prevedeno.