Victron Energy BP-100 12/24V 100A kontrolnik napetosti

BatteryProtect odklopi akumulator od manj pomembnih tovorov, preden je popolnoma izpraznjen (kar bi ga poškodovalo) ali preden je zmanjkalo energije za zagon motorja.

12/24 V avtomatsko zaznavanje napetostnega območja
BatteryProtect samodejno zazna napetost sistema.

Preprosto programiranje
BatteryProtect lahko nastavite na vklop ali izklop na več različnih napetostih. Sedemsegmentni prikaz nato pokaže, katera nastavitev je bila izbrana.

Posebna nastavitev za litij-ionske baterije
V tem načinu lahko BatteryProtect upravljate s sistemom VE.Bus BMS.
Opomba: BatteryProtect se lahko uporablja tudi kot stikalo za polnjenje med polnilnikom baterij in Li-ionsko baterijo. Glejte povezovalni diagram v priročniku.

Izjemno nizka poraba energije
To je pomembno pri litij-ionskih baterijah, še posebej po zaustavitvi zaradi nizke napetosti. Za več informacij glejte tudi naš podatkovni list za litij-ionske baterije in priročnik za VE.Bus BMS.

Prenapetostna zaščita
Da se obremenitev ne poškoduje zaradi prenapetosti, se obremenitev vedno izklopi, ko enosmerna napetost preseže vrednost 16 V ali 32 V.

zaščita pred eksplozijo
Ni relejev, ampak stikala MOSFET in zato ni iskrenja.

Zakasnjeni alarmni izhod
Alarmni izhod se aktivira, ko napetost akumulatorja pade pod nastavljeno vrednost izklopa za več kot 12 sekund. Vklop motorja ne sproži alarma. Alarmni izhod je izhod odprtega kolektorja, zaščitenega pred kratkim stikom, ki je priključen na negativno (minus) vodilo. Maks. tok 50 mA Alarmni izhod se običajno uporablja za aktiviranje zvočnega signala, LED ali releja.

Zamik nalaganja in ponovnega povezovanja
Obremenitev se izklopi 90 sekund po vklopu alarma. Če se napetost akumulatorja v tem času ponovno dvigne (npr. Po zagonu motorja) do mejne vrednosti za priključitev, se tovor ne izključi. Obremenitev se ponovno poveže 30 sekund po prekoračitvi napetosti akumulatorja za določeno napetost ponovnega priključka.

Besedilo je strojno prevedeno.